大港站原是一座胶济线上的铁路车站，正立面临街朝东，列入市北区第三次全国文物普查新发现的不可移动文物名录。 现存的大港火车站（）建于1910-1911年。檐口起大三角形山墙。楼内一层候车厅近200平方米，旧站房被翻修，每日有4趟市郊列车停靠。如今仅剩大港火车站一副表盘存世。 2002年，亦出现不符合规范的翻修方式。大港火车站成为青岛市内现存最早的铁路车站站房。德租时期的资料一般称之为“港口火车站”（Hafenbahnhof）或“铁路停靠站”（Eisenbahnhaltestelle）。大港站设有2条到发线，建于1910-1911年，翻修过程中包括瓦片等原装构件遭到遗弃，较青岛火车站规模更大的客货车站，实用的风格。站房临站台一侧曾有一个德制铸花双面表盘，具体位于今大港站站房东北方、后来的市政部门一直在这一带为新站房预留土地，自女姑口火车站于2010年代初拆除后，砖石木结构。使用时为四等站，但最终因抗战爆发而未付诸实施。铁路与渤海路之间，售票房、行车室、墙基以花岗岩蘑菇石砌成，胶澳总督府曾计划在大港附近、另设有站长室、邮政编码为266012。站房整体风格体现出德租时期末期简约、平面大致呈矩形，正门上方开竖窗，建筑体为，主体地上二层，今普集路一带建设一座新的、 建筑特色 大港站站房建筑面积978平方米，该表盘于2015年被移至济南胶济铁路博物馆。候车室、2011年，该站站房列入第一批青岛市历史优秀建筑名单。西立面通往站台的门亦为拱门。目前用作铁路办公用房。行包房等。水磨石地面，
